如今的挖掘机发动机普遍配备了涡轮增压器，今天挖掘机配件小编带大家详细了解涡轮增压的结构和使用注意事项。
原理是什么？
发动机是以进气、压缩、燃烧、排气四个冲程作为一个循环，增压发动机是将空气压进气缸中，进气的时候，被过滤的空气进入增压器的压器机，压缩以后经进气管进入气缸。排气的时候呢，燃烧后的废气，经过排气管、挖掘机配件增压器的涡轮、经过消音器排出，涡轮在排气的推动下高速旋转，并直接驱动压气机叶轮，压缩新鲜空气，由于新鲜空气是以高于大气压力2-3倍压入气缸，同时由于进气量的大幅增加，柴油燃烧更加充分，提高了燃油经济性。
如何工作的？
挖掘机配件涡轮在工作中每分钟的转速高达数万转到20万转，为保证转子的有效工作，增压机采用了一套浮动轴承系统，从柴油机主油道流出的有压力的机油经增压机中间的进油孔，进入增压器油道，浮动轴承在润滑油的压力和转轴的旋转作用下，在它的内外表面形成油膜，使转子、轴承、轴承座在非接触状态下工作。同时由于浮动轴承的转动，降低了轴、浮动轴承，轴承座的相对转速，挖掘机配件涡轮的工作温度达到了500-700度，机油在润滑的同时降低了温度，带走了大量热量。依靠重力，润滑油从中间体的回油孔流出，通常回油管被设计成垂直管。与柴油机的曲轴箱相通，使润滑油自然流回油底壳。
以下情况易造成涡轮增压器损坏
一.异物进入挖掘机配件涡轮增压器，压气轮的端面被异物损坏，异物从进气管或者空滤进入压气轮可能由以下情况造成，比如：①进气管路密封不良，不经过空滤。②不按规定时间更换、清理空气滤芯。③通过排气歧管进入蜗壳，柴油机气缸内内部有零件损坏，随排气吹出，或者安装排气歧管不注意，有异物进入。
二.不按照规定使用机油和机滤，不达标的润滑油进入增压器会导致转轴、轴承、轴承孔的磨损，破坏转子的动平衡。
总结
为了延长挖掘机配件涡轮增压器寿命，一定使用配套厂家的机油和机油滤芯、空气滤芯。驾驶人员操作机器在大负荷工作后，禁止突然停机。突然停机会产生回热，导致转子和轴承过热，产生结焦损坏增压器。另外开机后没有怠速运行，马上加负荷操作。都会影响涡轮增压使用寿命。
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